Donner de la place aux cyclistes et aux piétons
Le nouvel aménagement, étudié par Bruxelles Mobilité et mis en œuvre par Beliris, prévoit la création d’une nouvelle latérale côté pair, intégrant un trottoir élargi de 2,5 mètres et un tout nouvel éclairage pour offrir un meilleur confort aux piétons. Les zones sans entrée de garage et à proximité des carrefours accueilleront une piste cyclable bidirectionnelle de 3 mètres.
Les autres parties de cette latérale deviennent des zones cyclables sécurisées de 3,8 mètres permettant une circulation en double sens pour les vélos et la circulation automobile et bus à faible vitesse (priorité au vélo).
Carrefours déconnectés pour sécuriser les quartiers
Pour décourager le trafic de transit dans les quartiers, certains carrefours seront déconnectés du boulevard Lambermont. L’accès à certaines voiries latérales se fera désormais via la zone cyclable en amont. De même, pour en sortir, il faudra emprunter la zone cyclable pour se reconnecter au boulevard.
Cette configuration permet une sécurisation du flux cyclistes sur cet axe très fréquenté.
Jardin de pluie et gestion intégrée des eaux pluviales
Le projet prévoit l’aménagement d’un jardin de pluie et d’une zone de rencontre à hauteur du jardin Kennis. En complément, les nouvelles zones de stationnement seront conçues pour capter une partie des eaux de ruissellement, améliorer la perméabilité du sol et favoriser l’absorption naturelle grâce à un système de sous-fondation drainante.
Quelques chiffres
- 132 nouveaux arbres – +/- 6.000 arbustes plantés – 10 arbres abattus
- 3.300 m² d’espaces de prairie créés
- +/- 21.000 vivaces de diverses espèces plantées
- 170 places de stationnement voitures – 118 places de stationnement vélo
Le montant total des travaux est estimé à 13.700.000 € HTVA (51% Beliris, 49% Bruxelles Mobilité), dont 3.025.482 € HTVA seront financés par le Plan de relance européen. Les travaux, exécutés par l’entreprise Viabuild, se termineront au printemps 2027.
